UNIMEC 機(jī)械速度調(diào)節(jié)器 調(diào)速齒輪箱

漢達(dá)森   田永福                

調(diào)速齒輪箱的目的是通過臨時(shí)附加旋轉(zhuǎn)來增加或降低轉(zhuǎn)速。

所述操作由馬達(dá)或馬達(dá)減速器通過具有高減速比的蝸桿手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。角速度調(diào)節(jié)也可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，通過疊加不同處理的效果，從而減少昂貴的非工作時(shí)間。UNIMEC的速度調(diào)節(jié)齒輪箱的運(yùn)行原理與行星齒輪箱相同，區(qū)別是外部環(huán)形齒輪不與車身相連，而是通過調(diào)節(jié)蝸桿進(jìn)行對(duì)比。旋轉(zhuǎn)該裝置，并因此旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站組成的機(jī)器，帶有傳送帶和進(jìn)料線(典型的造紙、包裝和印刷部門等)。)在速度調(diào)節(jié)齒輪中找到理想的解決方案，以便同步各種交付階段。

調(diào)速齒輪箱也可用作不停機(jī)速度調(diào)節(jié)器。因此，例如在卷繞生產(chǎn)線的情況下，可以改變一個(gè)或多個(gè)工位的速度，以便獲得恒定的拉力。速度調(diào)節(jié)齒輪箱的其他典型應(yīng)用是印刷機(jī)、片材加工機(jī)、造紙和包裝機(jī)械，在這些應(yīng)用中，減少浪費(fèi)和機(jī)器設(shè)置的控制需要高處理精度。

3個(gè)版本，5個(gè)模型和85種結(jié)構(gòu)形式，意味著一個(gè)設(shè)計(jì)師的廣泛應(yīng)用。除了標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)之外，UNIMEC還能夠提供專門定制的調(diào)速齒輪箱，以滿足特定機(jī)器的要求。

漢達(dá)森*田*永*福

UNIMEC 機(jī)械速度調(diào)節(jié)器 調(diào)速齒輪箱

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。公司總部于2007年在德國成立。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。目前我們是德國、意大利、瑞典等數(shù)家工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商的中國區(qū)總代理；德國、意大利十幾家工業(yè)設(shè)備企業(yè)的一級(jí)分銷商。優(yōu)勢品牌超過八十個(gè)。與歐洲區(qū)兩千個(gè)以上的供貨商有業(yè)務(wù)往來。

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Gearbox 250 Ratio 1/3

BP66/E/C30/90/DR5/

GEARBOX 350 Ratio 1/1

SCREW JACK 8010 Ratio 1/30

Model TP

GEARBOX 200 Ratio 1/1

GEARBOX 166 Ratio 1/1

Martinetto Unimec TP 407 i =1/10 Forma MBD

SCREW JACK 559 Ratio 1/10

Model TP

Martinetto Unimec 559 R 1/10 Modello

TP Forma MBD

SCREW JACK 12014 Ratio 1/10

Model TPR

SCREW JACK K 117 Ratio 1/5

Model KT

UNIMEC K 117 FORM D R.1/5

UNIMEC MK117/RSM134 FORM MS 1/15 PRED.SIEMENS 1FT6105